德國的汽車工業(yè)在世界的地位令人刮目；德國的汽車是與德國的音樂、啤酒、思想家一樣蜚聲世界；德國人對汽車的熱愛是出于他們對生活的熱愛；德國汽車廠商所制造的高品質(zhì)汽車更是突顯出德國人對工作、對生活的態(tài)度，是與德國人獨特的民族性格特征分不開的；當今德國社會豐富多彩的汽車文化也是當今德國社會生活的一個真實寫照。
德國的汽車工業(yè)在世界上是有目共睹的，他們的輝煌至今沒有任何國家可以比擬。盡管德國汽車工業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了幾次大的坎坷，但汽車制造業(yè)至今仍屬于德國*重要產(chǎn)業(yè)。德國擁有奔弛、大眾、寶馬和保時捷等著名的汽車生產(chǎn)廠商；德國每年約有600萬輛汽車下線，加上在國外德國品牌的汽車還要生產(chǎn)480萬輛，德國是僅次于美、日之后的全球第三大汽車生產(chǎn)國。
德國人在汽車制造過程中追求高質(zhì)量，注重細節(jié)的改進和維護品牌特色，源自于德國人對工作、對生活的態(tài)度，反映出德國人對工作認真負責，一絲不茍，注重誠信和信譽，追求完美的特性。從某種意義上說，學習德國的經(jīng)驗，就意味著學習行業(yè)*先進的經(jīng)驗。德國人為了維護其品牌的信譽，在品牌汽車上，決不輕易使用不成熟的技術。難怪科學技術如此發(fā)達的美國，連登月車都要請德國的保時捷汽車公司去設計。
德國人學開車，就像德國人對待其他所有工作，只有經(jīng)過嚴格的職業(yè)培訓，真正合格后才能正式上崗一樣，要求嚴格，注重實際操作，決不讓一個“馬路殺手”隨便通過考試，反映出德國人性格中嚴謹、一絲不茍和務實的一面。
汽車圈里有這麼一句話：在德國，是一群專家在造車；在日本，是一群科學家在造車；在法國，是一群藝術家在造車……，雖然這些話帶有一點調(diào)侃意味，但也從一個側面揭示了不同文化背景之下，不同民族的企業(yè)之間，在制造汽車中的某些差別。這大概也就是人們通常所說的“理念決定差異”的意思。
在前幾年一次評選當今世界上*具影響力的100個企業(yè)品牌中，德國企業(yè)的品牌占到了9個，其中5個是德國的汽車品牌。當今世界汽車工業(yè)的“6＋3“的格局中，德國的汽車業(yè)就是”2＋1“占了三分之一。在當代德國與世界各民族的交流中，德國的汽車文化起到了十分重要的作用。
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