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計算機技術(shù)在物流上的應(yīng)用已遠遠超出了數(shù)據(jù)處理、事務(wù)管理,正在跨入智能化管理的領(lǐng)域。例如,配送中心的配車計劃與車輛調(diào)度計算機管理軟件,在美、日等國已商品化。它能大大縮短配車計劃編制時間、提高車輛的利用率、減少閑置及等候時間、合理安排配送區(qū)域和路線等。
建立配送中心自動補貨系統(tǒng),把供應(yīng)商、配送中心、商場(POS系統(tǒng))的產(chǎn)、供、銷三者組成網(wǎng)絡(luò)與ECR(集成供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng))。使傳統(tǒng)的點(企業(yè)內(nèi)信息系統(tǒng))發(fā)展到線(企業(yè)間資訊系統(tǒng))、面(供應(yīng)鏈上中下游垂直、水平整合 ),進而進入“體”(跨國、跨企業(yè)的供應(yīng)鏈整合)的時代。
以網(wǎng)絡(luò)化的商業(yè)行銷(電子商務(wù)),帶動創(chuàng)造附加價值的新物流行銷,促進商品流通、縮短流通通路、滿足客戶多樣化個性化的需求。真正使商流、物流、信息流、資金流融合為一體,實現(xiàn)商業(yè)自動化。
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