| 常州升降車出租與起重機(jī)、挖掘機(jī)、叉車市場場景都不同。核心就兩個(gè)，一個(gè)是裝備資源，數(shù)量充足，其實(shí)力背后實(shí)際上就是撐得住低價(jià)和付款。一個(gè)是跑動(dòng)量，和滲透率，能夠先期發(fā)現(xiàn)對接散布的需求。裝備資源大公司是以全國調(diào)動(dòng)的方式充分放大競爭能力的。先期機(jī)會是公司扎根一個(gè)小區(qū)域市場在日常常州升降車出租送車收款行動(dòng)中就能夠獲得的。前面講述的場景中，一個(gè)工程最初期小數(shù)量應(yīng)用的階段，兩個(gè)月里一個(gè)業(yè)務(wù)員可能要?jiǎng)邮�，這是公司的人力資源不值得投入的，而工作建設(shè)期大批量低價(jià)格應(yīng)用時(shí)，常州升降車出租公司想做是想做，但自己也明白，現(xiàn)金流都撐不住。真要義無反顧的買、借、租各種手段集中幾百臺投入一個(gè)工程幾個(gè)月，原來的市場就丟給別人了。常州升降車出租大大小小出租企業(yè)3000多家，從業(yè)人員2萬人左右，設(shè)備保有量不低于15萬，全常州升降車出租出租經(jīng)營收入45億，是一個(gè)可以簡單拍出來的數(shù)字。但是算下來，平均一個(gè)人七、八臺車，人均常州升降車出租收入22萬，也說明這個(gè)市場的運(yùn)營水平還不夠。常州升降車出租行業(yè)的生態(tài)，不能一直這樣存在下去。而變化的趨勢必然圍繞上述核心的兩點(diǎn)進(jìn)行資源的強(qiáng)化集中。這其中公司是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，公司則承擔(dān)領(lǐng)頭發(fā)展的責(zé)任。 |
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