新型高科技道路修補(bǔ)材料瀝青冷補(bǔ)料的廣泛使用,給道路施工增添不少便利條件,其冷料冷補(bǔ)工藝解決大多施工弊端?赏瑫r(shí),這種新型材料人們?cè)谑褂玫臅r(shí)候還是會(huì)有一些問(wèn)題存在,我們都知道,瀝青冷補(bǔ)料施工操作十分簡(jiǎn)單,不需要加熱處理,直接填補(bǔ)攤鋪就可以,施工效果很好?煞从痴f(shuō)瀝青冷補(bǔ)料施工后固化很慢,新疆博爾塔拉瀝青冷補(bǔ)料固化慢的具體原因。
瀝青冷補(bǔ)料和之前使用的熱瀝青本質(zhì)不同,熱瀝青是熱塑性材料,溫度降下來(lái)之后達(dá)到強(qiáng)度,所以施工后的道路必須等完全固化后達(dá)到強(qiáng)度后才可開(kāi)放交通,對(duì)交通產(chǎn)生一定壓力,尤其是車(chē)流量大的道路?蔀r青冷補(bǔ)料完全不同,其中添加多種添加劑,待溶劑揮發(fā)后達(dá)成固化強(qiáng)度,固化慢是因?yàn)槿軇⿹]發(fā)需要一定的時(shí)間,7天左右強(qiáng)度逐漸增加,一般3個(gè)月后強(qiáng)度達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)?墒沁@樣一來(lái)不是對(duì)交通影響更大嗎?完全不會(huì),瀝青冷補(bǔ)料中添加抗車(chē)轍劑和抗剝落劑,對(duì)路面粘著力大,壓實(shí)后的道路骨料間形成嵌擠結(jié)構(gòu),同時(shí)與原路面牢牢粘附,不會(huì)輕易被擠壓脫落。施工后的道路可以立即通車(chē),車(chē)輪碾壓的過(guò)程,材料中的溶劑慢慢揮發(fā)出來(lái),會(huì)使固化速度變快,開(kāi)始路面會(huì)有軟的感覺(jué),也會(huì)出現(xiàn)車(chē)轍,但只要填補(bǔ)的材料沒(méi)有被車(chē)輪帶離出來(lái),就完全不需要處理,瀝青冷補(bǔ)料具有自塑性,碾壓的車(chē)轍會(huì)在固化的過(guò)程中恢復(fù)平整。對(duì)于車(chē)流量較小的道路施工后因?yàn)槟雺狠^少,可在施工后使用人力夯、振動(dòng)平板夯或者壓路機(jī)反復(fù)碾壓,或者更簡(jiǎn)單地開(kāi)車(chē)來(lái)回碾壓,都有助于溶劑揮發(fā),加快固化。
瀝青冷補(bǔ)料真正實(shí)現(xiàn)冷料冷補(bǔ)新工藝,簡(jiǎn)單的施工操作,較低的施工成本,帶來(lái)不少便利條件,其施工效果也是有目共睹。 |