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1、有內(nèi)胎的充氣輪胎主要由外胎、內(nèi)胎、墊帶組成。內(nèi)胎中充滿壓縮空氣,外胎用來保護(hù)內(nèi)胎不受損傷且具有一定彈性;墊帶放在內(nèi)胎下面,防止內(nèi)胎與輪輞硬性接觸受損傷。
2、普通斜交輪胎
它的特點(diǎn)是簾布層和緩沖層各相鄰層簾線交叉排列,各簾布層與胎冠中心線成35o~40o的交角,因而叫斜交輪胎。
3、子午線輪胎
這種輪胎的胎體簾布層與胎面中心線呈90度或接近90o角排列,簾線分布如地球的子午線,因而稱為子午線輪胎。子午線輪胎簾線強(qiáng)度得到充分利用,它的簾布層數(shù)小于普通斜交輪胎簾布層數(shù),使輪胎重量可以減輕,胎體較柔軟。子午線胎采用了與胎面中心線夾角較。10o~20o)的多層緩沖層,用強(qiáng)力較高,伸張力小的結(jié)構(gòu)簾布或鋼絲簾布制造,可以承擔(dān)行駛時(shí)產(chǎn)生的較大的切向力。帶束層象鋼帶一樣,緊緊箱在胎體上,極大地提高胎面的剛性和驅(qū)動性以及耐磨性。
子午線輪胎本身結(jié)構(gòu)原因,使其高速旋轉(zhuǎn)時(shí),變形輪,生溫低,產(chǎn)生駐波的臨界速度比斜交胎高,提高了行駛中的安全性。
4、無內(nèi)胎輪胎
在外觀上與普通輪胎相似。所不同的是無內(nèi)胎輪胎的外胎內(nèi)壁上附加了一層厚約2~3mm的專門用來封氣的橡膠密封層,它是用硫化的方法粘附上去的,密封層正對著的胎面下面,貼著一層未硫化橡膠的特殊混合物制成的自粘層。當(dāng)輪胎穿孔時(shí),自粘層能自行將刺穿的孔粘合,因此又有叫有自粘層的無內(nèi)胎輪胎。
無內(nèi)胎輪胎在穿孔時(shí),壓力不會急劇下降,有利于安全行駛,無內(nèi)胎輪胎不存在內(nèi)外胎之間的摩損和卡住,它的氣密性好,可直接通過輪輞散熱,溫升低,使用壽命長,結(jié)構(gòu)簡單,重量輕。其缺點(diǎn)是途中壞了修理困難。
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