超低溫氣動緊急切斷閥簡介
本產(chǎn)品適用于低溫貯槽、槽車和罐車上切斷和流通介質(zhì),并在出現(xiàn)故障時能及時切斷介質(zhì)。 這種新型閥門具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、密封可靠、操作方便、啟閉靈活、適用性廣等優(yōu)點,廣泛用于 LO2、LN2、LAr、LNG 及其它低溫介質(zhì), 具有防火、防靜電、防爆功能。
超低溫氣動緊急切斷閥主要性能規(guī)范
1 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):JB/T7749-2005;JB/T9094-1999;JB/T4780-2002
2 公稱壓力:1.6MPa
3 使用溫度:-196℃~+80℃
4 公稱通徑:20mm~100mm
5 主體材質(zhì):閥體: CF8
閥桿、閥瓣: 不銹鋼
填料、密封圈: M-111
6 使用介質(zhì):LO2、LN2、LAr、LAir、LNG 等
7 連接形式:焊接/法蘭
8 性能等級:泄漏量按 JB/T7749-1995
超低溫氣動緊急切斷閥結(jié)構(gòu)特點及工作原理
該閥與管路連接分為焊接式與法蘭式,在正常情況下,利用活塞上部彈簧的壓力,推動活塞向下運動,繼而帶動活塞桿和閥桿向下,使閥頂密封面和閥座密封面緊密貼合,實現(xiàn)閥門的關(guān)閉;當(dāng)向氣缸充壓后,活塞壓縮彈簧向上運動,帶動活塞桿和閥桿向上,將閥頂抬高,閥門打開。當(dāng)閥門處于開啟位置,正常工作時,若環(huán)境溫度升高至 70±5℃時,安裝在氣缸處的易熔塞熔化,氣缸泄壓,彈簧推動活塞向下運動,帶動閥桿和閥頂向下,迅速關(guān)閉閥門,阻止介質(zhì)繼續(xù)流動,防止危險
發(fā)生或擴(kuò)大。 |
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