供應(yīng)自流平砂漿專用早強(qiáng)劑
中期價格趨勢更多取決于需求,緊盯二三季度三元,新補(bǔ)貼政策。我們認(rèn)為,近期核查騙補(bǔ),補(bǔ)貼一定程度的斷檔,以及三元在客車推廣上的不確定性,是導(dǎo)致需求強(qiáng)度短期平淡,零散成交價修正背后的根本性原因。向前
新大地砂漿添加劑新型替代碳酸鋰硫酸鋰早強(qiáng)劑
為滿足砂漿市場碳酸鋰需求,我公司生產(chǎn)研發(fā)了一款自流平專用早強(qiáng)劑用來替代砂漿產(chǎn)品中的碳酸鋰硫酸鋰添加劑,經(jīng)過反復(fù)試驗及市場良好反饋后大規(guī)模投向市場,歡迎致電免費(fèi)領(lǐng)取小樣。
碳酸鋰近期市場分析
(1)電池級碳酸鋰方面,在短期的供需博弈中,目前時點在17.5萬元-20萬元/噸的高位,電池級碳酸鋰成交暫時較為清淡,客戶采購謹(jǐn)慎,部分二,三線供應(yīng)商小幅下調(diào)報價;
(2)工業(yè)級方面,部分國內(nèi)鹽湖生產(chǎn)出貨價格在13萬元-14萬元/噸,若定價14萬元-15萬元/噸,當(dāng)前市場環(huán)境之中下游的采購意愿并不強(qiáng);
(3)囤貨部分,由于3-4月份以來價格已在高位徘徊,此前少數(shù)抱炒作目的的玩家逐步出貨,對零散訂單均價帶來一定的影響。另值得注意的是,由于零散訂單成交量并不大,短期調(diào)整并不完全等同于趨勢。
供需格局未改,預(yù)計領(lǐng)軍企業(yè)的價格仍然堅挺,而大單“協(xié)議價”更能準(zhǔn)確反映市場供需。盡管第三方機(jī)構(gòu)調(diào)整零散訂單均價,我們預(yù)計行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的協(xié)議大單價依然堅挺,而這部分價格更能準(zhǔn)確反映市場主流供需,因此也具備更大的跟蹤價值。細(xì)分來看：
(1)國內(nèi)方面,由于鋰鹽供應(yīng)較為緊張,領(lǐng)軍廠商所產(chǎn)碳酸鋰,氫氧化鋰仍然主要滿足大客戶之需,基本不對外報價,我們預(yù)計進(jìn)入4月后含稅協(xié)議電池級碳酸鋰價格在16萬元-17.5萬元/噸之間,年初以來總體呈逐月上升的態(tài)勢;
(2)海外方面,盡管Big3以及Orocobre之間的定價策略并不盡相同,但二季度后預(yù)計整體溫和補(bǔ)漲,而長單機(jī)制也相比2015年更加靈活(例如采取“鎖量不鎖價”等方式);其中,FMC等供應(yīng)商的價格相對偏高。
中期價格趨勢更多取決于需求,緊盯二三季度三元,新補(bǔ)貼政策。我們認(rèn)為,近期核查騙補(bǔ),補(bǔ)貼一定程度的斷檔,以及三元在客車推廣上的不確定性,是導(dǎo)致需求強(qiáng)度短期平淡,零散成交價修正背后的根本性原因。向前看
看,我們判斷：
(1)基于全球新增供應(yīng)的釋放進(jìn)度,預(yù)計Q1-Q3國內(nèi)碳酸鋰,氫氧化鋰供給偏緊的大格局大概率仍將延續(xù);
(2)環(huán)比來看,我們觀察到3-4月份國內(nèi)精礦,鋰鹽產(chǎn)品的供應(yīng)在邊際上階段性緩和,但并不足矣改變供需大格局;
(3)伴隨5-6月份新補(bǔ)貼政策,三元政策的逐步明晰,我們對于新能源汽車自下而上 |
 |
|
手機(jī)站
您當(dāng)前位置是：商業(yè)機(jī)會 >> 精細(xì)化工 >> 其他助劑 >> 新大地新型替代碳酸鋰硫酸鋰早強(qiáng)劑
聯(lián)系信息